停车场道闸维修方法
 
在电动门和停车场道闸等电路控制系统中,主要包括：操作按键盒、以CPU为核心的控制主板、遥控器及一些传感器构成的检测控制电路等,具有较强的专业性和技术性,对一些经验不足的停车场道闸维修人员来说存在着一定的难度。在此就实际工作中的一些心得体会加以归纳,与大家共享。

    作为电子产品维修人员,除具备相关的电子器件应用知识及电子线路分析能力外,还须在实际工作中不断摸索求新,善于总结归纳,逐步提高自己的逻辑分析能力和检修技巧。我在维修中常用的基本方法可概括为：一问、二看、三听、四摸、五测。下面我逐一说明,以供参考。

    一问：即询问,在与客户沟通时,先问清机型、品名、损坏原因、故障现象,再据此详加分析,以便做到有的放矢,对症下药,少走弯路。主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异常响声等等。只有在问明原因后,才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障机型,切不可贸然通电试机,否则将造成机器再次受创、故障扩大。

    二看：即观察,打开外壳后,应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。有经验的维修人员会根据用户提供的相关信息及故障现象,准确地察看可疑部位,麻利地找出故障所在。某些接触不良的故障,可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定（注：某些接触不良故障,尤其是在电源通电后,因故障点接触不良而产生火花）。
     

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三听：即听声,在控制系统中,大都采用了电磁继电器作为控制器件,在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常,在确定继电器驱动电器无故障后,可判定该继电器不良。

    四摸：即触摸,在维修过程中,也经常在通电后用手摸（鼻嗅）某些元件。如稳压IC等集成器件、防雷管、变压器、驱动二极管等等,以便感觉其温度是否正常,如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良（注意：对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件,应通电一段时间再断电后迅速触摸,切勿通电时触摸,避免触电事故）。

    五测：即测量,指使用万能表拧到合适档位,对控制电路进行相关测量。通常采用的方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。这是一种综合性逻辑分析手段,可依据各种测量数据准备的找出故障原因及损坏器件。

    上述维修方法大都能基本掌握,但“测量”一法还是有一定难度的,尤其是在没有原理电路图的情况下,很多刚入道者往往感到“无从下手,一片茫然”,本人在此提供几点小经验,仅供参考。
   1．“顺藤摸瓜”：即顺着电路的某一输入口或输出口,逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。例如：某电路主控板右电机关门无输出,造成关门运行异常。检测时,先用交流电压档测量出那端无关门输出电压,再由此端子找出与其相连的控制继电器,接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。如无,则可由线圈控制端找到前级控制电路。依此类推,则可找出故障元件,并予以排除。
   2．“仙人指路”：即在电路中的某些端点,如CPU输入口,光耦输出端、驱动三极管、集电极等。人为加入低（或高）电平控制信号或开关信号,看相关电路的状态变化,并由此确定故障范围,找出损坏元件,予以更换排除（对电路不熟者谨用,以免将故障扩大）。
   3．“蜻蜓点水”：当遇到一些时有时无的故障时,可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑部位或元件,以此加剧故障产生频率,并通过测量找出故障元件给予排除。
   4．“移花接木”：在实际维修工作中,有时所带配件不齐,找出故障元件也无法更换,因此往往需要具备一些应急处理能力。有时会采取“丢卒保帅”的方法,即舍弃某些辅助功能而确保主要动能的正常运行；有时则需采用“移花接木”法,即利用手中元件自制一些功能电路,用以取代电路中的故障部分,以此来恢复停车场道闸正常的功能运行。

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